クウェートの国有硫黄生産会社であるクウェート石油公社（KPC）は、6月の硫黄FOB価格を発表した。1トンあたり805ドルの増加を示しています1トンあたり40ドル5月のFOB価格1トン当たり765ドルと比較。
5月28日現在の貨物市場データによると、3万～3万5千トンの硫黄を中国の主要港に運ぶ船舶の海上運賃は、トンあたり 154 米ドルおよび 170 米ドル。これらの貨物レベルに基づいて、推定 CFR 中国価格は現在、1トン当たり959ドルと975ドル.
市場参加者はまた、配送コストや輸送リスク評価の上昇に伴い、海上保険料がさらに上昇すると予想している。
ウクライナ・アグリビジネス・クラブ（UCAB）は、同国では窒素肥料が大幅に不足していると警告した。 UCAB CEO のオレグ・ホメンコ氏によると、国内の窒素肥料生産量は前年比で減少したという。2023年に210万トンおよそ2025年に160万トン.
コメンコ氏は、肥料費が伝統的に作物総生産費の 20% ～ 30% を占めていると指摘した。しかし、一部の作物品種では、肥料コストが最近、全体の栽培支出の 50% 近くまで増加しています。
UCAB は、進行中の肥料不足により穀物の収量が次のように減少する可能性があると推定しています。15%～20%、以下の輸出収入の損失につながる可能性があります。40億ドルと50億ドル。さらに、政府の税収は推定で減少する可能性がある8億ドルから10億ドル.
硫黄価格の上昇と肥料供給の逼迫は、世界の農業投入市場に影響を与え続けています。原材料コストの上昇は肥料メーカーにさらなる圧力をかける可能性がある一方、供給不足は主要生産地域の作物の生産性や農産物の輸出に影響を与える可能性がある。
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