世界の危険化学品市場は、2026 年 6 月下旬現在も大きな供給圧力にさらされており、価格は 6 月から 7 月にかけて上昇し続けると予想されます。海峡の通過制限、大規模なプラントのメンテナンス、運賃の高騰、強い季節需要が重なり、肥料原料、ポリウレタン原料、電子特殊ガスなどの主要製品全体の供給が逼迫しています。
イランのPGSAが通過承認を担当する唯一の当局に指定されて以来、ホルムズ海峡は世界の化学物質輸送の大きなボトルネックとなっている。現在ペルシャ湾では500隻以上の船舶が座礁しており、1日あたりの輸送量は紛争前の半分以下に低下している。 LNG船が優先航行を受けているため、尿素、硫黄、液体アンモニアを輸送する船は通常の2倍以上の待ち時間が発生している。
約60万トンの尿素と30万～40万トンの硫黄が今も沖合に停泊して通関を待っている。一方、地域混乱で被害を受けたいくつかの地元の肥料工場は長期にわたる修理が必要で、通常の輸出業務が８月までに再開される可能性は低い。供給が逼迫するにつれ、硫黄の価格は過去 6 か月で 210% 以上急騰し、トン当たり US$805 FOB 中東。インドはモンスーン農業物資を確保するために肥料船34隻の海軍護衛を手配したが、世界的な肥料供給不足は依然として解決されていない。
計画的なメンテナンスや生産停止により世界のMDI供給が引き続き縮小しており、ポリウレタン業界は高まるプレッシャーに直面している。万華化学は、サウジアラビアのサダラMDI施設が停止したままである一方、主要なMDI生産装置の1つを20日間のメンテナンス期間のため操業を停止した。 BASF とコベストロは主要な生産設備のメンテナンスも行っています。
その結果、BASF、ハンツマン、コベストロは、2回連続で1トン当たり合計3,300～5,260人民元のMDI価格値上げを実施した。 220社以上の化学品販売業者が公開見積を停止し、交渉による確定注文のみを受け付けている。原材料コストの上昇により、塗装、家具製造、自動車生産などの下流産業に大きな財政的圧力がかかっています。
半導体業界もまた、重要な電子特殊ガスの深刻な不足に直面しています。日本のメーカー２社が７月から六フッ化タングステン（ＷＦ６）の生産を永久停止すると発表し、価格が前年比２３２．７％急騰した。この不足は、高度な3nmから7nmの半導体製造能力を直接脅かします。
同時に、ウェーハ洗浄に使用される高純度液体二酸化炭素は前月比 10% 以上増加しました。 BASFは、電子ガス供給の制約により、2026年下半期に自動車および新エネルギー車の生産が減少する可能性があると警告した。
市場アナリストは、有害化学物質の価格は第３・四半期を通じて上昇が続くと予想している。ホルムズ海峡の60日間の通過制限は引き続き有効だが、アジア各地の石油化学工場は計画的なメンテナンスを続けている。農業、建設、コーティング、リチウム電池製造などの季節需要が強まっており、多くの企業は進行中の地政学的な不確実性を回避するために在庫レベルを積極的に増やしています。
その結果、硫黄、液体アンモニア、尿素、MDI、電子特殊ガスなどの主要製品は今後数か月間、供給不足となり価格が高騰すると予想されます。世界のサプライチェーンが徐々に回復するまで、下流メーカーは持続的な原材料コストの圧力に直面し続ける可能性が高い。
